整治公车私用和整治“中梗阻”现象工作情况汇报(精选多篇)

第一篇：整治公车私用和整治“中梗阻”现象工作情况汇报

市纪委、监察局在“作风建设年”活动中，积极开展整治公车私用现象和整治“中梗阻”现象工作，通过前一阶段的工作，取得了一定的成效，现将工作落实情况汇报如下：

一、整治公车私用落实情况

为进一步贯彻落实《关于进一步加强公务车辆使用与管理工作的通知》精神，整治我市公车私用较为普遍的现象，市纪委、监察局结合实际，周密制定工作方案，加大检查和查处力度，取得了较好的效果。

（一）前阶段工作情况

1、加大检查力度。在清明节和“五一”节等期间,会同交警大队、电视台等部门组成检查组，就我市公车使用情况进行了5次专项检查，采用设点、巡逻和查看车库等形式开展检查，设点主要是在我市的三叉路口、高速公路路口等处，通过检查驾驶证和行驶证等，查处违规驾驶情况；巡逻主要对我市主要娱乐场所、住宅小区，休闲山庄、附近乡镇进行检查；查看车库主要是检查双休日各单位停车情况。通过这些形式的检查，有效遏制了公车私用等违规事件的发生。

2、加大惩处力度。在5次专项检查中，共查处违反规定驾驶使用公车的党员干部8人，其中科级以上干部5人,并将检查情况在《龙泉新闻》予以通报，同时对检查中发现的违反规定驾驶使用公车责任人作出相应处理。

3、加强宣传力度。在《今日龙泉》上刊登《关于进一步加强公务车辆使用与管理工作的通知》和丽水市《关于加强公车使用管理情况监督检查的通知》，并通过短信发送到全市副科以上干部，通过这样“温馨提醒”的方式警示广大党员干部。同时将以往批准党员干部可以驾驶公车的文件予以废止，规定党员干部一律不准驾驶公车。

4、建立长效机制。市纪委、监察局根据有关规定要求，积极建立长效机制和经常性的检查工作方案，对我市公车管理与使用情况进行不定期明查暗访，对检查中发现的违规问题抓住典型、及时通报，确保整治公车私用现象取得实实在在的效果。

（二）主要成效

　1、降低了行政成本。如交通局“一把手”带头执行公车管理有关规定，30多辆公车严格按照该局制定的有关规定执行，与过去相比，汽油费一项每月就减少了5000多元，大大降低了行政成本。

2、减少了国有资产流失。严格规定了乡镇部门公车配置标准，乡镇配备标准为发动机排气量2.0升，价格是20万以下的国产车，部门配备标准为发动机排气量2.0升，价格是25万以下的国产车，对车辆的更新也作了严格的规定，有效的杜绝了超标准配备汽车和随意更换车辆的现象，防止了国有资产的流失。

3、有效地遏制腐败。在公车管理中，出台了定点维修、定点加油和统一保险的规定，改变了以往一些单位将一些无法通过正常渠道报销的费用放到公务用车项目中报销，有效减少了“不廉洁”行为的发生。

4、树立了机关的良好形象。领导干部私用公车和公车私驾，群众反映强烈，通过有效的整治后，避免了一些单位领导干部因为用车造成不团结、不协调的现象，有利于营造团结干事谋发展的工作氛围，树立了机关的良好形象，密切了党群、干群关系。

（三）下步工作打算

1、开展经常性的检查。继续加大明查暗访力度，保持高压态势，巩固取得的成果。

2、加强调查研究。对事业单位的公车管理、购置等情况进行调研，并提出相关建议，供领导参考。

3、实行重点督查制度。对公车使用不规范的单位，要求该单位进行重点整治，市纪委、监察局将实行重点督查。

二、整治“中梗阻”现象落实情况

我市在整治“中梗阻”现象工作中，主要采用民主评议基层站所暨创建“群众满意基层站所（办事窗口）”活动这个载体，通过转变基层站所的工作作风，着力整治“中梗阻”现象。

本次评议及创建活动全市有25个部门所属的基层站、所、队和办事窗口单位被纳入，市纠风办将组织行风评议代表，采取问卷调查、明察暗访等方式，调查、了解行风状况，查找存在的突出问题，并确定10名“群众满意基层站所（办事窗口）”。该活动分四个阶段，于今年的11月份结束。

（一）前阶段工作情况

1、认真动员和部署。5月8日，我市召开民主评议基层站所暨创建“群众满意基层站所（办事窗口）”活动动员大会，具体部署该活动各项工作。市委常委、常务副市长季柏林出席会议并讲话。会上，市地税、工商、林业、公安、建设、国土等部门的负责人作了表态发言。各有关部门、单位相关负责人、各基层站所负责人代表、各乡镇（街道）相关负责人参加大会。并下发了《关于开展民主评议基层站所暨创建“群众满意基层站所（办事窗口）”活动的工作方案》，明确了我市的具体工作内容和工作目标。

2、聘请行风评议代表。聘请陈茂才等17位同志为龙泉市评议和创建活动的行风评议代表。在开展评议和创建活动期间，各位评议代表将通过调查研究、明查暗访、走访用户、检查指导等方式，广泛听取社会反映和群众意见，帮助有关部门全面完成评议和创建活动的各项工作。

3、确定评选标准。下发《龙泉市“群众满意基层站所（办事窗口）”评选办法》，首先通过各参评对象根据评选条件，以及本部门、本系统考评细则，进行自评；主管部门向市纠风办推荐1－2名先进基层站所（办事窗口）；市纠风办组织各行风评议小组，对候选单位进行考评，初步筛选出15个候选基层站所（办事窗口）；对初选出的基层站所（办事窗口），将通过《今日龙泉》等形式，公开征求群众意见和建议，对公示和检查中反映出的问题，经查实不符合条件的，取消参选资格。同时在《今日龙泉》刊登选票，以选票的多少确定10个群众满意基层站所（办事窗口）。

4、召开民主评议基层站所暨创建“群众满意基层站所（办事窗口）”活动推进会。7月20日在行政中心专用会议厅（2）召开，市委常委、常务副市长季柏林出席会议并讲话。全市25个部门单位参加了会议。林业、地税、工商、电力、卫生、建设等6个部门作了交流发言。会议总结前一阶段的工作，尤其是特色和亮点工作，部署下一步工作任务。

5、各单位部门开展情况。全市各部门单位也积极行动，组建“一把手”任组长的领导小组，健全工作机构，召开动员会议，进行专题研究部署，制定具体实施方案，明确分管领导，落实责任人员。林业局开展“百名中层干部联系百家精深加工企业”活动，实行联系卡登记制度，主动帮助企业解决发展中碰到的困难和问题，为企业快办事、办好事，同时设立投诉举报监督电话和林业网站局长信箱，自觉接受社会群众和新闻媒体监督。地税局所属分局全面开展“纳税服务年”活动，全面提升“我比别人办得好、我比别人办得快”的承诺，同时按企业所需不定期编印税收政策宣传册分送给企业，引导企业用足用好税收优惠政策。国税局对年纳税10万元以上的121户企业纳入重点税源企业联系范围，责任落实到人，制定企业联系走访制度，规定中层干部每季不少于1次到联 ……此处隐藏3600个字……1500元,副处1300元??可进行补贴后,公车实际上还在使用,改革变成了增加官员福利,产生新的腐败。

????在gps系统采用上,如果说,防公车私用效果不突出,或者说官方所说的效果得不到老百姓的认同,那么,同样会让老百姓认为在变相为公务人员谋利。因为,gps除了可对驾车者进得行监控,还可以为驾驶者提供导航服务,很多私家车都自己掏腰包安装相关部门尚需做好两方面工作：其一，披露当事警察的详细信息。事到如今，当事警察的具体情况，包括姓名、身份、职务都仍付之阙如。区少坤说，“他如果不怕承认错误，就应该公开自己的身份”。不将当事警察的身份、职务曝光，就有隐恶之嫌，给人以护犊子之感，实在不够明智。其二，应依照相关规定，对当事警察进行惩处。正如广东省政府参事王则楚所言，应劝当事人辞职。无独有偶，广州市政协委员韩志鹏也认为：应“杀一儆百”。不管怎么处理，都应该给公众一个明白的交代。

当然，惩处这名警察不是目的，放在更宏大的现实背景中，我们该追问的是，如何有效遏制公车私用？

公车私用，备受诟病，从中央到地方，一直着力打击。今年年初，广州市纪委书记苏志佳直言，公车私用，超编制、超标准配备公车，日益成为损害干群关系、影响党和政府形象的矛盾焦点。为此，广州市花巨资在公车上安装gps，强化对公车的管理。在这种语境下，当事警察明目张胆地公车私用，俨然成了一块“试金石”，既检验了gps的实施效果，又检验了相关监督措施的实际效果，同时也检验了相关部门对公车私用的处理决心。

更需叩问的是，在广州雷厉风行并投入巨额公帑整治公车私用的情况下，为何仍出现公车私用现象，是监督力度不够还是惩处力度不够？区少坤直指公车私用现象泛滥根源在于监管不力：“用车的是他们，管车的也是他们”。这是老问题，却一直存在，值得相关部门深思。公车私用是一大顽疾，治理公车私用不可能一蹴而就，为此更需要不断创新监督方式，强化问责力度，使公务人员不敢也不能公车私用。严肃惩处当事警察，并进行制度性反思，弥补现有监(请继续关注好 范文网wWW.)督机制的软肋和漏洞，这起公车私用事件才能凸显出深远的现实价值。

中共中央政治局常委、中央纪委书记贺国强23日出席反腐倡廉专项治理工作汇报会并讲话。贺国强说，截至目前，全国党政机关共发现违规车辆17.26万辆；在庆典、研讨会、论坛过多过滥问题专项治理方面，着力加强宣传教育，搞好自查自纠，严肃工作纪律，据23个省(区、市)统计，共取消2014个活动，节约经费约8.4亿元。

在听取有关方面关于开展工程建设领域突出问题、“小金库”问题、公务用车问题和庆典、研讨会、论坛过多过滥问题专项治理工作情况汇报后，贺国强指出，开展这4项专项治理工作，是今年党风廉政建设和反腐败工作的一项重点任务。今年以来，各地区各部门各单位扎实开展专项治理，取得积极进展和成效。在工程建设领域突出问题专项治理方面，着力抓好重点领域、重点环节、重点案件和长效机制建设，全国共受理工程建设领域违纪违法问题举报3.8万件，立案1.96万件，给予党纪政纪处分12874人，移送司法机关6801人；在“小金库”专项治理方面，着力巩固成效、防止反弹，抓好全面复查和重点检查，建立健全长效机制，全国累计查出“小金库”58225个，涉及资金266.54亿元，给予行政处罚1942人，组织处理3242人，党纪政纪处分1862人，移交司法机关处理623人；在公务用车问题专项治理方面，已基本完成动员部署、登记自查和审查核实阶段工作任务，进入全面纠正处理阶段。

贺国强指出，开展4项专项治理下一步任务仍很艰巨，要加大力度、标本兼治，切实巩固和扩大工作成果。工程建设领域突出问题专项治理工作要继续抓好国土资源、交通运输、铁路、水利等重点领域以及项目决策、招标投标、土地出让、规划管理、工程建设、施工监理等重点环节治理，着力推进工程建设领域法规制度、公共资源交易市场、信息公开和诚信体系建设；“小金库”专项治理工作要在全面推进基础上，集中力量对具有执收执罚权、社会反映比较集中、有群众举报以及日常监管发现问题较多的重点领域、重点部门和重点单位进行检查督导，确保已发现问题整改落实到位；公务用车问题专项治理工作要认真搞好违规车辆的纠正处理，严格执行公务用车配备使用管理有关规定，切实加强日常监管；庆典、研讨会、论坛过多过滥问题专项治理工作要坚持清理和规范相结合，坚决制止、取消一批增加基层负担、形式重于内容的活动，抓紧研究制定规范节庆活动管理的办法。

解剖这只公车私用的“麻雀” 2014年08月03日 09:32:27 来源： 广州日报 【字号 大小】【收藏】【打印】【关闭】 分享到新华微博

最近，广东高州市安全生产监督管理局一名执法大队副队长在周末开公车载家人外出旅游，被网友曝光。高州市安监局确认该干部的公车私用行为，责令分管副局长、执法大队长及其个人作出深刻书面检讨。该副大队长被免职，交公车使用费150元。（8月2日《南方农村报》）

这起事件有两个“焦点”耐人寻味：一是这个干部私用公车的时间为周末，这也是公车私用高峰期的一个显著特点；二是该公车标志醒目，由于是一辆执法专用车，很容易让公众识别，因而也为公车私用被举报提供了便利。

这是无数公车私用“实绩”中的一例而已，何妨将其当做一只麻雀来解剖一下。

每逢节假日来临，类似禁用公车的通知和规定便应运而生，可年年禁止，年年不止。问题就在于未从根本上建立公车统一封存的制度。

为此，一方面应尽可能地让公车姓公的标识固定化、公开化和易于识别化；另一方面，则应为所有公车定制并“佩戴”一个身份证，记录使用单位名称、保管使用者姓名等信息，使违规行为细化到具体的单位和个人。

解决公车私用问题，根本在于真正意义上的公车改革，但相应改革尚未起步之前，推行公车封存制度、普及公车标志便于群众监督，不失为权宜之计。即便只实施这些办法，公车消费也会有所下降，饱受诟病的公车私用歪风也会得到一定程度的遏制。借?? 鉴 ??? 多国官员公车私用后果及公车管理措施

??? 德国：用公车要收费

??? 美国：议员公车儿子用偿还5682美元

法国：用车需交证明

芬兰：上下班用车需纳税

??? 欧盟：“欧盟总统”范龙佩身陷“公车门” >>>详细

危害

一、从干部成长角度说：公车私用滋生官僚主义和享乐主义，在某些干部心中，车就是身份的象征，官做到什么位置就要配什么档次的车，还必须是专车专人用，没有车就出不了门，没有车就办不成事。

二、从经济角度来说：公车私用造成巨大浪费，攀比现象严重，一些单位不该买车的也买，不该换车的也换，导致配车不是为了工作方便，而是为了满足某些人的个人私欲。

三、从社会角度来说：公车私用诱导不良的价值取向，“古有学者，衣锦还乡”变成“今有事业，轿车还乡”。在某种程度上，公车私用变成流动的腐败广告，极大地损害了机关干部形象，甚至起到了反面教材作用。